11月19日是IBM中国开发中心CDL成立15周年的日子。
在庆祝15岁生日的时候，IBM全球副总裁中国开发中心总经理王阳表示，IBM正在改过去的“闭门”研发为开放式研发，与国内合作伙伴建立新型的“技术合作”关系，进行联合创新。
开展技术联合创新
据介绍，IBM CDL成立于1999年，在北京、上海、宁波、无锡、香港和台北都设立了办公室。CDL也是IBM众多软件开发中心里，唯一同时进行所有IBM核心品牌软件和行业产品与解决方案开发的中心。其研发范围覆盖云计算、大数据分析、社交商务、移动、安全、智慧城市等多个领域。
王阳表示，人才、创新和生态系统是研发的三大基本要素。他认为，研发机构必须要有人才建设、管理和激励机制；同时鼓励创新，让大家敢于冒险；要跟其他研发机构相互合作，不一定所有东西都自己做。
秉承这一理念，IBM推出了“技术联合创新”计划，与全球市场的其他企业展开技术合作。这也是近年来IBM奉行开放战略的具体体现。
王阳认为，研发是一个公司的核心竞争力，研发的开放，表明IBM已经实现了全面的开放。他表示，在选择研发合作伙伴方面的唯一考虑点是，是否有利于客户、有利于市场发展。
在国际市场上，近几个月，IBM先后与苹果、SAP和TwITter达成合作。其中，与苹果的合作是在移动领域，推进企业级移动市场转型；与SAP的合作是在云计算领域，IBM成为SAP关键业务应用的首选云基础设置服务提供商；与Twitter 的合作是在大数据领域，把来自于Twitter的数据分析整合到IBM的企业解决方案之中。
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IBM在中国研发中心的生日宴上，发出开放式研发的强烈信号。
与本地方案商合作
中国是IBM最重要的市场之一。王阳说，未来10年，中国GDP还将翻一番，这就需要有更好的IT技术。IBM将积极投身到IT建设领域，提高中国本土企业的创新能力。
在原有“植根中国，服务中国”（in China, for China）的基础上，IBM CDL 今年年初开创性地打造“联合创新中心”合作模式，由IBM与国内本地方案商合作进行研发。这标志着IBM创新引擎从幕后走向台前，从做IBM内部的产品研发创新引擎，到致力于做中国市场的创新引擎。
中交兴路是一家专注于商用车车联网领域的方案商，积累了丰富的车联网领域运营管理和服务经验。其承担建设的交通运输部“全国重点营运车辆联网联控系统”，上线车辆总数已超500万辆，是全球最大的在营车联网系统。今年，该公司还自主研发推出了全国商用车车联网综合服务平台——车旺95155云服务平台。
中交兴路总经理张彤说，与IBM的共同创新给自己带来了不菲的收益，创新不仅表现在技术方面，而且还有商业模式的创新。
上海数慧是一家从事智慧城市业务的方案商，员工300多人。该公司董事长元哲起说，自己当初面临着两个选择，一是开源，二是与IBM合作。考虑到在开源基础上做研发，投入大、速度慢，因此决定与IBM合作，“嫁接在大树上”。
元哲起表示，在合作之初，他非常担心IBM这个庞然大物能否满足自己小公司的敏捷性要求。后来的实践表明，IBM CDL在合作执行的坚决性和效率方面，都让自己很满意。
与IBM拥有长久合作历史的软通动力执行副总裁康燕文，则告诫更多想与IBM合作的方案商：双方的创新开发合作必须是面向长期的，如果只寄望短期收益则注定会失败。
目前，IBM CDL与本土企业的技术联合创新步伐正在加快。过去几个月，又先后与浪潮、用友、腾讯云、南大通用和华胜天成展开了合作。
