客户简介
北京铁路局是中国铁路总公司直属的，地处中国首都，经营北京、天津两市，河北、山西两省以及山东、河南部分地区国家铁路的国有特大型运输企业；北京局管内的铁路处于中国铁路网的中枢，是以首都为中心，是国家和国防特运任务比较繁重的区段。由于北京路局的重要地位，路局一切建设都把高效、安全和可靠放在首位。
随着客票系统发展，业务复杂度加大，为了进一步提高运力调配水平，北京路局建设以现代市场营销理念为指导，以运输理论和客运市场信息资源为基础，以先进信息技术和决策分析方法为手段构建的的铁路客运营销辅助决策系统迫在眉睫。
客户需求
随着北京铁路局客专线路的快速发展和投入运营，业务量的剧增，原先客运营销辅助决策系统存储系统无论是在性能、可靠性、扩展性还是效率方面，都无法满足业务快速增长的要求；
现网客运营销辅助决策系统交换机老旧，特别是存储采用采用传统机械盘，使用时间长，IOPS及时延性能严重低下。
华为解决方案
本次北京铁路局客运营销辅助决策系统使用OceanStor 18500全闪存高端存储，全部采用SSD盘，数倍提升性能； 配置4个控制器，支持3个控制器故障，业务不中断； 配置1TB内存，内存为现有存储的60倍，保证有更多的数据可以直接在内存面调取，极大的提升读命中率。
除此之外客运营销辅助决策系统设计采用冗余的8GB FC交换机，保证双冗余路径架构SAN网络，端口按需扩展，速率提升4倍。
方案亮点
保障客运营销系统稳定运行
为确保北京路局客运营销辅助决策系统可靠稳定运行，采用华为OceanStor 18500 V3高端全闪存存储系统，该系统存储四控架构，融合SmartMatrix 2.0系统架构和Hyper系列数据保护软件，确保系统稳定运行的同时保证数据安全；
保持客运营销系统高效运行
北京路局客运营销辅助决策系统采用全闪存高端存储，该存储采用端到端深度优化的全自研闪存架构设计，包括闪存技术和SmartMatrix 2.0架构融合、自研芯片、自研SSD驱动器、自研闪存控制器、内置于系统各部件的自研算法和驱动、以及系统内软硬件深度融合等，将全闪存存储性能发挥到极致，保证用户关键应用更高可靠性基础上的极致性能体验，帮助路局路局客运营销辅助决策系统跨入全闪存时代，提升领导决策效率。
冗余存储网络确保系统链路高可靠
北京路局客运营销辅助决策系统对网络时延和可靠性要求极高，此次存储网络采用双光纤交换机的高可靠、全冗余架构，采用华为OceanStor SNS2124交换机，OceanStor SNS2124交换机面向小型独立SAN拓扑的全光纤交换机，旨在提高易用性，提高扩展性。
客户价值
客运营销辅助决策系统存储采用4控制器全对称引擎，引擎内4个控制器互为热备，即使在3个控制器故障的情况下也依然能够保证业务稳定运行；
采用全闪存硬盘，存储整体性能可提供不少于10W的IOPS，1ms时延，预计将是现网存储的二十倍；
华为领先的Raid2.0+技术，数据重构速度，确保客运营销辅助决策系统存储坏盘后数据的快速恢复；
存储网络采用双光纤交换机，保障整体系统链路可靠性、降低时延；
华为高端存储OceanStor 18500 v3具备本地双活的能力，后续 客运营销辅助决策系统可扩展为双机双阵列架构，RPO=0、RTO=0。
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