当前航企的电商模式正经历着从产品为中心向客户为中心的转换,新型航企电商模式将订座系统、运价系统、银行支付系统、酒店预订系统、旅游分销系统等资源充分整合,并结合自身各类信息系统,形成跨应用和跨企业的虚拟能力,这种虚拟能力由航空公司完全、集中控制,并自主决定将这种能力延伸到何处,以什么形式展现。为应对这一趋势,东软率先推出东软航空电子商务统一平台,通过创新驱动,助力航空公司打造toC电子商务平台,成为航空电子商务领跑者。
客户介绍
中国国际航空股份有限公司简称“国航”,英文名称为“Air China Limited”,简称“Air China”,其前身中国国际航空公司成立于1988年。根据国务院批准通过的《民航体制改革方案》,2002年10月,中国国际航空公司联合中国航空总公司和中国西南航空公司,成立了中国航空集团公司,并以联合三方的航空运输资源为基础,组建新的中国国际航空公司。国航是中国唯一载国旗飞行的民用航空公司以及世界最大的航空联盟——星空联盟成员、2008年北京奥运会和残奥会官方航空客运合作伙伴、2022年北京冬奥会和冬残奥会官方航空客运合作伙伴,具有国内航空公司第一的品牌价值(世界品牌实验室2018年6月评测为1452.95亿元),在航空客运、货运及相关服务诸方面,均处于国内领先地位。
东软与国航的合作开始于2009年,双方于2011年签署了战略合作协议,多年来东软参与了国航B2C官网、内部门户、OA、人力资源、地服结算、高管驾驶舱等系统的建设,并长期为国航提供信息安全管家服务、机房托管等服务。
用户痛点
2014年底本项目正式启动,在项目启动之前,国际国内的航空公司均通过不断的探索并完善实施者各种移动技术应用,并通过有效的策划运营创新机制,将一个IT成本中心转变为一个利润中心。国航做为国际国内有影响的航空运输企业,也已初步开始了这方面的积极探索,并在此过程中积累了相当丰富的经验,为了进一步抢滩移动技术发展带来的商业机遇,国航将移动化提到相当的高度,并期望在新的项目建设和运营周期内能解决如下痛点:
多个应用的界面
多套旅客信息数据和登陆信息,用户体验不一致
缺少专门针对移动渠道的产品和服务
缺少实时数据业务支撑
旅客自助服务非常有限
业务流程不一致、不规范或重叠
移动应用本身缺乏产品化设计理念
国航希望通过此项目,以平台化为基础、智能化为催化剂,利用移动化及基于此的新型社会化促进企业电商的转变,驱动公司业务创新及优化运营流程,构建一站式的国航B2C应用。充分扩充国航对客服务的渠道和能力,实现从电子商务向移动电子商务的转变,进一步提升国航的服务价值。
服务内容
本项目从2014年底正式启动,2015年5月基础版本正式上线;2015年7月-2017年7月进入第一次迭代周期;2017年7月-2019年7月进入第二次迭代周期;目前正在进行第三次迭代周期(2019年7月底-2021年7月)。
项目的主要服务内容包括但不限于以下内容:
前端应用
新国航B2C移动应用作为面向旅客界面唯一的APP应用,将统一目前的国航无线、凤凰知音汇、飞行管家三套移动应用。提供涵盖主营业务范围、一站式、对旅客有用并易用、覆盖主流移动操作系统的移动App;
支撑平台
搭建具备服务整合(系统集成)、移动应用开发、移动应用运行监控运营分析、移动应用基础技术能力框架,完成各项服务功能的IT系统实施,并完成原国航无线的数据迁移及最终的测试、上线;
运营团队
打造具备移动应用发展规划、技术研究、推广营销、应用迭代开发实施、移动应用测试、运营与分析的专业技术团队;
服务满意度
实现以国航客户为中心,通过B2C增加收入,提高运营效率,提高旅客满意度,提升国航品牌形象,增强国航核心竞争力。
用户收益
以项目上线一周年时,客户获得的收益数据为例:
系统注册用户增长率达到了210%;
实现营销额273%的增长;
版本迭代次数高达15次,平均24天一个版本;
实现的关键功能点超过600个,平均每天实现1.65个关键功能;
实现了WEB版和国际版的多版本支持;
完成了移动客户端、B2C官网、呼叫中心、OTA旗舰店之间的统一订单,实现了全渠道的退改签;
在首页加载、航班查询、航班动态查询、模块切换的性能方面处于行业领先地位;
项目成功整合了国航凤凰知音app的所有功能