在恒达时讯董事长、总裁蔡越看来，未来人、车、路都将实现“万物互联”，并逐步构建“云上交通”，最终通过“数据驱动”真正实现“智慧交通”。
“互联网的发展呈现了由消费端到产业端的渗透过程，交通运输行业的信息化、互联网化或许才刚刚起步，目前仍然是一片蓝海。”北京恒达时讯科技股份有限公司（以下简称“恒达时讯”836885）董事长、总裁蔡越在向记者介绍公司半年业绩时表达了上述观点。
公司部分股东和管理人员新三板挂牌时合影，左4为恒达时讯董事长、总裁蔡越
作为交通信息化服务商，恒达时讯于今年4月25日在新三板正式挂牌； 8月16日正式转为做市交易，开盘首日即增长77%，位居当日增长排行榜第一。近期公布的半年报显示，上半年营业收入3614.16万元，较去年同期增长166.78%；净利润669.16万元，较去年同期增长318.65%，显示出了较强的增长后劲。另据2015年年报显示，恒达时讯2015年营业收入和净利润同比去年分别增长81.9%和144.3%。
十年专注，形成三大产品系列
恒达时讯的起步得益于2000年交通运输部组织的第二次全国公路普查，公司是交通运输部“全国公路数据库工作组”的软件研制和技术支持企业。经过十余年的发展与积淀，先后为河北、内蒙古、山西、江西、广西、广东、海南、新疆等多个省基础路网数据采集更新的软件研制和技术支持，拥有全国20余个省的交通行业应用系统的开发经验；此后应交通行业主管部门的需求，先后开发了“公路水路安全畅通与应急处置系统解决方案”、“交通公众出行信息服务系统解决方案”、“交通建设和运输市场信用管理系统解决方案”、“交通运输统计分析监测和投资计划管理系统解决方案”、“城市出租汽车服务管理信息系统解决方案”、“高速公路综合管理信息化解决方案”等系列解决方案；作为交通运输行业的软件开发和服务商，参与交通运输部规划研究院主持的“公路地理信息标准研究课题”。目前客户遍及包括交通运输部在内的全国20余个省、自治区、直辖市，形成了覆盖华北，华南，东北，西北，西南五大区域的战略发展布局。
恒达时讯对交通行业一如既往的专注，或与董事长蔡越的经历有关。1973年出生的他，毕业于南京大学地理信息系统专业，1995年至2005年就职于国家机关，深入了解交通行业发展情况和政府决策机制，期间曾获交通部科学技术进步一等奖、交通部部颁先进个人等荣誉；2005年至今，担任恒达时讯公司总经理。
据介绍，恒达时讯现有业务植根于智能交通信息化领域，形成了路网管理从路网数据平台到业务平台再到服务平台的三大产品系列。
数据中心产品系列：实现对各级路网空间及属性数据进行采集、处理、分析、共享的系列软件产品。成果形成各级路网数据中心，成为行业管理信息化和社会服务平台推广的扎实基础。
行业管理系统系列：实现对各级交通管理机构、企事业单位提供各种面向管理的行业软件，其基础数据来源于数据中心，同时使用中产生的各种业务管理数据又丰富了数据中心的内容。
社会公众及第三方服务系列：通过对交通数据中心的深入挖掘，面向其他行业和社会公众提供网站、移动端APP等各种形式的增值服务，如公众出行、物流运输等。
市场巨大，交通信息化仍处蓝海
根据已公开的半年报，交通信息化企业均表现出了良好的成长性。以两家A股代表性企业为例，千方科技2016年上半年实现营业收入93802.34万元，较去年同期增长29.75%；净利润为 13044.2万元，较去年同期增长19.07%；易华录2016年上半年实现营业收入89619.77万元，较去年同期增长 18.9%；净利润为 7838.76万元，较去年同期增长 36.32%。
“衣食住行是人们最基本的需求，交通运输行业是国民经济的基础性和先导性行业。”对于交通信息化的市场空间，蔡越表示，在万物互联时代，大数据、云计算、物联网、移动互联网等现代信息技术将与传统交通运输业进一步结合，未来人、车、路都将实现“万物互联”，并逐步构建“云上交通”，最终通过“数据驱动”打造“智慧交通”。
作为互联网+出租车的应用，滴滴打车的迅速崛起便是“智慧交通”的一项具体应用，也证明了交通变革的巨大市场空间。蔡越预测，除滴滴打车的成功之外，互联网+长途客运、互联网+公交、互联网+货运、互联网+驾培、互联网+交通枢纽、互联网+停车等其他细分行业都将迎来强劲增长和变革。
但是，另一方面，相比电商、互联网社交、互联网信息服务等个人消费端而言，交通运输行业的信息化、互联网化相对滞后，原因在于交通运输业务往往具有一定的专业性。因此，优秀的信息化企业，除了拥有较强的IT技术能力外，还需要对行业业务具有深刻理解，对行业需求具有精准把握，后者一定程度上提高了行业的进入门槛。蔡越表示，恒达时讯数十年的专注，储备了一批既懂信息化、又懂交通运输业务的人才，更是积累和沉淀了大量交通方面的数据。在未来的市场竞争中，这正是恒达时讯的核心竞争力。
“可以说，恒达时讯所专注的交通行业市场空间巨大并刚刚起步，仍是一片蓝海。”蔡越表示。
