近日在上海举行的Telematics@China 2014 大会上，金雅拓全球汽车产品线业务副总裁Lars Thyroff先生，在会上进行了主题演讲，介绍金雅拓在车联网领域的战略布局，并就未来车联网的发展趋势阐述了自己的看法。
Lars Thyroff先生介绍说，金雅拓在与整车厂谈合作时，通常会提及三个关注点：零排放、零事故、驾驶体验。建造常规车辆通常不一定能达到这三项要求，所以需要汽车能够互联，得到能够帮助整车厂完成三个关注点的其他信息。
“为了实现网络连接，其中最重要的一点是需要有一个安全可靠的通讯网络连接。在安全通讯方面有很多方面需求，例如防欺诈、黑客侵入等安全相关的问题。只有在安全的基础上，才能实现高级驾驶的辅助功能。”Lars Thyroff先生特别强调安全在车联网中的重要性，而这正是金雅拓解决方案的优势所在。
Lars Thyroff先生在接受采访时表示，车联网需要一个可靠的安全环境，无线模块和MIM（机器识别卡）要符合车规级的产品要求，保证15年的使用寿命，对日常使用的温度、防震性的要求高，这样才能保证在恶劣、振动的环境当中提供稳定的网络通讯连接。除了硬件之外，还需要软件的支持，包括用户的管理，在整个生命周期中实现用户管理。“安全性和网络连接、通讯技术已经不仅仅是行业中必备的技术，同时提供驾驶者安全性、有效性以及最佳的驾驶体验也是必不可少的，未来将会带来更广阔的移动互联世界。”Lars Thyroff先生展望道，他相信未来5到10年所有的汽车可能都会连接到网络中。
随着车联网的不断发展，Lars Thyroff先生认为未来将有三个大的趋势影响车联网的发展方向：一个是城市化进程，一个是年轻一代对驾驶系统需求的改变，最后是数据化的价值变得越来越重要。从这三个主要的大趋势中，可以细分出很多新的应用。他举例说，当个人交通达到一个极限，就需要更广阔的公共交通，未来个人的交通工具可能会和公共交通工具无缝连接。
Lars Thyroff：城市化、年轻一代、数据化三大车联网趋势将细分出很多新应用
比如通过汽车共享应用租一辆车，开到机场或者公共的交通点，然后把车子归还再进行下一个旅程。在这个过程中，手机可以作为虚拟车钥匙，同时还可以作为一个支付工具，支付公共交通费用，提供了极大的便利。要实现这点，就需要安全、领先的技术，除了网络连接之外，还要有健全的认证系统，并且保证手持设备具有安全性，能够保护数据。基于金雅拓在认证系统的专长，目前在国外已有成功的案例实施了其安全解决方案，取得了很好的应用效果。
